国内旅行業務取扱管理者 WEB問題演習
国内旅行業務取扱管理者の解説付きWEB問題を全450問公開しています。今日の10問、科目別演習、間違い復習を使って、理解度確認と弱点対策を無料で進められます。
掲載している問題は、試験範囲や公式情報等を参考に、資格ブートキャンプが独自に制作した試験対策用の予想問題です。実際の過去問を転載したものではありません。
最新の試験情報は実施団体の公式情報も確認してください。
WEB問題の効果的な使い方
国内旅行業務取扱管理者の理解度確認と弱点対策に活用できます。
まずは「今日の10問」で習慣化
一度に大量の問題を解くより、毎日少しずつ継続して問題に触れることで、 知識の抜けや忘れている論点を見つけやすくなります。 正解数だけでなく、迷った問題も復習対象として確認してください。
苦手分野は「科目別学習」で集中対策
正答率が低い科目や理解が曖昧な分野は、科目別に繰り返して解きます。 同じ論点を複数回解くことで、選択肢の違いだけを覚えるのではなく、 正解の根拠を説明できる状態を目指します。
- 最初に10問程度解いて現在の理解度を確認する
- 間違えた問題・迷った問題の解説を確認する
- 苦手科目を科目別学習で集中的に解く
- 数日後に「間違い復習」で定着したか確認する
WEB問題とPDF教材の使い分け
WEB問題が向いている学習
その場で採点・解説を確認したいとき、日々の学習進捗や正答率を見ながら学びたいとき、 間違えた問題だけを効率よく復習したいときに向いています。
PDF教材が向いている学習
科目ごとにまとめて問題を解きたいとき、印刷して書き込みながら学びたいとき、 端末へ保存してオフラインで繰り返し復習したいときに向いています。
WEB問題で弱点を見つけ、PDF教材で該当科目を反復し、その後に再びWEB問題で確認すると、 「理解度確認 → 弱点整理 → 反復復習 → 再確認」という学習サイクルを作りやすくなります。
科目を選択する
科目ごとの問題から設定数ずつ出題します。
問題データを読み込んでいます…
実際の収録問題から掲載
国内旅行業務取扱管理者の代表問題
資格ブートキャンプでは、 国内旅行業務取扱管理者のWEB問題を公開しています。 以下は実際に収録している問題から、 収録科目ごとに1問ずつ掲載した代表問題です。
すべて4択形式で、 正答だけでなくア・イ・ウ・エそれぞれの解説と 総合解説を確認できます。
出題分野:旅行業 / 定義 / 相談
旅行会社の登録を受けていない事業者が、旅行者から相談料を受け取り、旅程や交通手段について継続的に助言する事業を始める。旅行業法上の取扱いとして最も適切なものはどれか。
- ア. 報酬を得て旅行に関する相談に応ずる行為を事業として行うため、旅行業の登録が必要である。
- イ. 相談業務は運送や宿泊の予約を伴わないので、旅行業の登録は不要である。
- ウ. 相談料が1件1万円未満であれば、旅行業の登録は不要である。
- エ. 旅行者に最終判断を委ねる形で助言すれば、報酬を得ても旅行業には当たらない。
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正答: ア
イ:相談行為自体が法定の旅行業務に含まれるため、予約の有無だけでは登録不要とはならない。
ウ:金額の多寡で旅行業該当性を除外する一般的な基準はない。
エ:助言形式であっても、報酬を得て旅行相談を事業として行えば該当する。
総合解説:旅行に関する相談への対応も、報酬を得て事業として行えば旅行業に含まれる。 令和8年度試験は2026年6月1日現在施行・有効な法令等が出題基準である。
出題分野:募集型企画旅行 / 定義
標準旅行業約款における「募集型企画旅行」の説明として最も適切なものはどれか。
- ア. 旅行業者が旅行者の募集のために、あらかじめ目的地・日程・運送又は宿泊サービスの内容・旅行代金を定めた旅行計画を作成し、これにより実施する旅行である。
- イ. 旅行者から個別の依頼を受けて、その依頼内容に沿って旅行計画を作成する旅行である。
- ウ. 旅行者の依頼を受け、運送・宿泊機関の予約だけを代行し、旅程管理を行わない旅行である。
- エ. 旅行者自身が作成した旅程に対し、旅行業者が相談だけを行う旅行である。
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正答: ア
イ:旅行者の依頼により計画を作るのは受注型企画旅行の基本的な特徴である。
ウ:予約等の手配を中心とし旅程管理を引き受けない形は手配旅行の考え方に近い。
エ:旅行相談は企画旅行契約とは別の契約類型である。
総合解説:募集型企画旅行は、旅行業者が募集のために事前に旅行計画と旅行代金等を定めて実施する企画旅行である。 標準旅行業約款の現行規定を条文の要件・例外まで区別して押さえることが重要である。
出題分野:貸切バス / 時間キロ併用制
貸切バスの運賃を算出する基本的な考え方として最も適切なものはどれか。
- ア. キロ制運賃と時間制運賃を合算して運賃を求める。
- イ. キロ制運賃と時間制運賃のうち高い方だけを適用する。
- ウ. 時間制運賃だけで算出し、走行距離は料金に反映しない。
- エ. キロ制運賃だけで算出し、拘束時間は料金に反映しない。
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正答: ア
イ:併用制であり、原則としてどちらか一方だけを選択する方式ではない。
ウ:時間だけでなく走行距離も運賃計算の基礎となる。
エ:距離だけでなく時間制運賃も加算する。
総合解説:現行の貸切バス運賃は、走行距離に基づくキロ制運賃と、走行時間等に基づく時間制運賃を合算して求める。 試験では、資料に示された条件と現行ルールを切り分け、計算対象・端数処理・例外を順に確認することが重要である。